1. Amortisseur de vibrations OEM avec un tube ondulé en acier inoxydable à pas profond et une tresse de fil à haute résistance.
2. Soudé TIG avec des viroles en acier inoxydable, et la tresse est fermement fixée par une machine de serrage à haute pression.
3. En option, un bouchon peut être installé à chaque extrémité du raccord pour améliorer l'étanchéité et réduire les risques de fuite.
4. Chaque unité subit un double test d'étanchéité – d'abord à l'hélium, puis avec un testeur d'étanchéité hydraulique.