Le CO2 représente l'avenir de la réfrigération durable, mais il est extrêmement puissant. Si vous utilisez encore les mêmes composants pour le R744 que pour le R134a, vous risquez d'avoir une mauvaise surprise. Les vibrations sont différentes et les pressions sont mortelles.
Dans la réfrigération au CO2 (R744), unAmortisseur de vibrations en acier inoxydableIl est nécessaire de gérer les pressions de service pouvant dépasser 120 bars dans les systèmes transcritiques. Contrairement aux unités traditionnelles, les absorbeurs CO₂ utilisent des soufflets multicouches et un tressage en acier inoxydable 304/316L haute densité. Le soudage TIG est indispensable pour garantir la résistance des joints aux températures de refoulement élevées (souvent supérieures à 100 °C) sans altération de leur intégrité structurelle.
Nous avons constaté que de nombreux projets de supermarchés en Europe optent pour le CO2 afin de se conformer à la réglementation sur les gaz fluorés. Or, voici le problème : les compresseurs de CO2 sont généralement à piston et fonctionnent à des vitesses plus élevées, ce qui engendre des pulsations à haute fréquence.
Un absorbeur de vibrations standard pour systèmes frigorifiques peut émettre un léger bourdonnement avant que les soufflets ne se fatiguent. Dans le cadre de projets concrets, nous avons constaté qu'il est nécessaire d'ajuster la fréquence (l'écart entre les ondes des soufflets) pour atténuer ces fréquences spécifiques.
Le problème des pics de pression :
Ce que beaucoup d'acheteurs négligent, c'est la pression à l'arrêt. Lorsqu'un système CO2 s'arrête, la pression peut augmenter considérablement. Un absorbeur standard peut se dilater : le soufflet se dilate et la tresse s'étire au maximum.Honway's Amortisseur de vibrations entièrement en acier inoxydableLe CO2 est testé à des pressions d'éclatement bien supérieures à 400 bars afin de gérer précisément ces scénarios.
Analyse technique : Soufflets multicouches.
Pour le CO2 à très haute pression, nous n'augmentons pas simplement l'épaisseur du métal. Un métal plus épais est plus rigide, ce qui annule l'effet d'un absorbeur de vibrations. Nous utilisons donc la technologie multicouche : deux ou trois fines couches d'acier inoxydable imbriquées les unes dans les autres. Cela permet de conserver la flexibilité de l'unité tout en augmentant considérablement sa pression admissible.
FAQ :
Q : Pourquoi ne puis-je pas utiliser des absorbeurs à extrémités en cuivre pour le CO2 ?
Les raccords en cuivre standard ne sont pas conçus pour supporter les pressions de 120 bars du CO2 transcritique. De plus, le matériau de brasage peut se fragiliser aux températures élevées courantes dans les conduites d'évacuation de CO2.
Q: Êtes-vousHonwayabsorbeurs homologués UL pour le CO2 ?
Oui, nous avons des modèles spécifiques homologués UL pour les applications haute pression R744.
Q : Comment choisir la bonne taille pour une conduite de CO2 ?
Les conduites de CO2 étant généralement plus petites que celles de HFC pour une même capacité, il est impératif de veiller à éviter toute chute de pression. Assurez-vous que le diamètre intérieur de l'absorbeur corresponde parfaitement à celui de votre tuyauterie.
Q : Ces appareils peuvent-ils supporter le choc thermique d'un cycle de dégivrage au CO2 ?
Oui. Le coefficient de dilatation de l'acier inoxydable est bien adapté aux variations rapides de température dans les systèmes au CO2.
Q : Est-ce queHonwayProposez-vous du 316L pour les applications CO2 ?
Oui, nous recommandons fortement l'acier inoxydable 316L pour toute application industrielle de CO2 afin de garantir une longévité maximale.
Le CO2 est un fluide frigorigène exigeant. En choisissant un amortisseur de vibrations frigorifique haute performance, vous protégez votre système contre les contraintes spécifiques du cycle R744.